Audi gelecek ay Cenevre Otomobil Fuarı’nda resmi olarak tanıtılacak yeni A4 Allroad steyşın otomobilinin birkaç fotoğrafını yayımladı.

Yeni steyşın, ağabeyi A6 Allroad’da bulunan arazi stili ipuçlarının birçoğunu bünyesinde barındırıyor. Bunlara şişik çamurluklar, açılı eşikler, paslanmaz çelik gövde altı korumaları ve şirketin alametifarikası olan tek çerçeveli ızgara bunlardan bazıları. Diğer harici tasarım özellikleri arasında ön sis farlarının etrafındaki krom trim, 17 inçlik jantlar, LED gündüz seyir farları ve bir port bagaj var.
 
Araç iki dizel ve bir de benzinli motoruyla satışa sunulacak. Motorların hepsi turbo ve doğrudan enjeksiyon içeriyor. Benzinli motoru tercih edenler Audi’nin 211 beygir güç ve 350 Nm tork üreten 2,0 litrelik TFSI motoruna sahip olabilirler. Aracın performans rakamları 6,9 saniyelik 0-100 km/s zamanını, 230 km/s’lik azami hızı ve 100 km’de ortalama 8,1 litrelik yakıt tüketimini işaret ediyor. Dizel tarafında 170 beygir güçlük, 500 Nm tork üreten 2,0 litrelik TDI ve 240 beygir güçlük, 500 Nm tork üreten 3,0 litrelik V6 TDI motor var. A4 Allroad 2,0 litrelik TDI ile 0’dan 100 km/s’ye 8,9 saniyede ulaşıyor ve azami hızı 213 km/s oluyor. Sınıfının en üstü olan 3,0 litrelik TDI 100 km/s’ye 6,4 saniyede çıkıyor, 236 km/s azami hıza ulaşıyor ve 100 km’de ortalama 7,1 litre yakıt tüketiyor.

Allroad’un standart A4 Avant’ın aksine her türlü arazilerde gidebilme ününü pekiştirmek için iz genişliği 20 mm büyütülmüş, sürüş yüksekliği arttırılmış ve biraz patinaja izin vermek için otomobilin “Stabilite Programı”na arazi sürüşü tespit teknolojisi eklenmiş. Fakat A6 Allroad ağabeyinde bulunan yükselip alçalan hava süspansiyonu bu modelde yok.