Genel Bilgiler

Fiat'ın küçük sınıftaki iddialı modeli Grande Punto'nun İtalyan üretici için ürün yelpazesindeki yeni bir model olmak dışında çok önemli bir misyonu daha var; Firmanın kasalarını doldurmak. Uzun dönemdir "kar" açıklayamayan ve kötü günler yaşadığı bilinen Fiat Auto ürün yelpazesine katılan Grande Punto'nun özellikle Avrupa pazarında yakaladığı başarılı satış grafiği markanın yüzünü güldürüyor. Bu modelin satışa sunulmasının hemen ardından da Fiat Auto'dan karlılık haberleri gelmeye başladı.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...nto_2006_1.jpg
Yeni otomobilin ülkemizde de başarılı bir satış grafiği yakaladığı ve Tofaş'ın da yüzünü güldürdüğü firma yetkilileri tarafından açıklanıyor (4000 adet). İlk tanıtımından itibaren markanın, önemli isimlerinin tüm organizasyonlara katılarak izlenimleri takip ettiği Grande Punto dinamik görünümü ile markanın göz bebeği durumunda. Euro NCAP çarpışma testlerinden beş yıldız alarak ayrılan, Giorgetto Guigiaro tasarımı ile tam bir krizsavar görevi gören Grande Punto, bu hafta 1.3 Muitijet dizel motor seçeneğinin en güçlü haliyle konuğumuz oldu.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...o-interior.jpg
Tasarım Giorgetto Guigiaro imzalı
Güzellik, sağlamlık ve akılcı çözümler temalarından yola çıkılarak yaratılan Grande Punto'nun tasarımındaki imza Giorgetto Guigiaro'ya ait. Daha önce birçok modelde de karşımıza çıkan bu imza görünüm hakkında ilk ipuçlarını veriyor. Kendine özgü bir görüntüsü bulunan otomobil, şık hatlarıyla zarif ve saldırganlık arasında bir çizgide otomobil tercih edenleri yakalamayı başarıyor. Aracın ön bölümünde Maserati'ye gönderme yapan tasarım unsurlarının bulunmasıysa Fiat yetkilileri tarafından otomobile neden "Küçük Maserati" benzetmeği yapıldığını açıklıyor. Tamponla kaputun kesin çizgilerle ayrılması, çeyrek daire şeklindeki sis farları, ön tampondaki geniş hava girişi, arkaya doğru yay çizen tavan, arka bölümde C sütununa kadar tırmanan stop lambaları Grande Punto'nun ayrıcalıklarından. Geniş yan aynalara sahip olan Grande Punto'da ön camların hemen önünde bulunan üçgen formlu küçük camlar bir önceki nesil Punto'ya göre aracın daha sportif görünmesini sağlıyor. Ancak bu bölümün eğik cam yapışı ve kalın A sütunu nedeniyle görüşü zorlaştırdığı yönünde olumsuz eleştirilere neden olduğunu da unutmamak gerekiyor. Grande Punto'nun iç mekanında ilk olarak dikkat çeken detaysa kullanılan malzeme kalitesinin ve işçiliğin iyileştirilmiş olması. Ancak bu iyileştirmeler bile bazı yerlerde yetersiz olduğunu gösteriyor. Örneğin parmak tutamaklı direksiyon simidinin üzerindeki havayastığı kapağı biraz yukarda duruyor. Ayrıca ön cam ile kokpitin birleştiği noktadaki havalandırma kanalı da yerinden çıkacakmış gibi görünüyor. Oldukça iyi konumlandırılmış iç mekandaki ayar düğmelerine kolaylıkla ulaşılırken, iç mekandaki ferahlık son derece başarılı. Aracın iç mekanı ise baz modelde bile sunulan yüksek donanım nedeniyle oldukça zengin görünüyor. MisterDot olarak adlandırılan ve tanıtımlarda her zaman yer verilen Grande Punto'nun logosu iç mekanda da unutulmamış. İç mekanda garipsediğimiz detaylardan olan gösterge paneli ise biraz keyfi kaçırıyor. Bu bölümdeki kaliteye yakışmayan gösterge tablosu ayrıca zor okunurken, kullanılan plastik malzemesinin çok sert olduğunu da belirtmek gerekiyor.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...2007-nov-2.jpg
90 HP'lik motor ekonomi beklentilerini karşılıyor
Ülkemizde Grande Punto, dört farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Bu dört farklı motor seçeneği arasında en güçlü dizel olarak ön plana çıkan 1.3 Muitijet 90 HP, Fiat Auto'nun yaşadığı krizden kurtulmasının önemli etkenlerinden biri. GM Grubu ile birlikte geliştirilen ve Opel modellerinde de kullanılan 1.3 Muitijet motor güçlendirme operasyonunun ardından artık 90 HP güç ve 200 Nm tork üreten seçeneğiyle Grande Punto'da da yer buluyor. 1.3 Muitijet motorun, 90 HP'lik gücü 4000 d/d'de ortaya çıkarken, 1750 d/d'de 200 Nm tork üretiliyor. 6 ileri manuel şanzımanla donatılan motor, ekonomi ve üst devirlerde performans beklentilerini karşılamayı hedefliyor. 1750 d/d'ye kadar varlığı çok hissedilmeyen motor bu devrin üstüne çıkıldığında gerçek gücünü sergilemeye başlıyor. Ancak alt devirlerde yaşanan durgunluk birçok sürücünün en önemli şikayeti. Bu tip bir motorun tercih edilmesinin en önemli nedeniyse ekonomi. 100 km'lik karma yol şartlarını canlandıran parkurumuzda test ettiğimiz 90 HP'lik Grande Punto 5.8 litre yakıt tüketti. Bu tüketim ise 45 litrelik yakıt deposuyla birlikte 775 km yol kat edilebileceği anlamına geliyor. Dualdrive adlı elektro hidrolik direksiyonun (City fonksiyonlu) tüm donanım ve motor versiyonlarında standart olarak sunulduğu Grande Punto'da tamamen yeni bir süspansiyon sistemi görev yapıyor. Fiat bu yeni süspansiyon sisteminin üst sınıftaki otomobillerin konforunu sunduğunu iddia ediyor. Bizim yaptığımız test sürüşünde de her türlü yol koşulunda önemli sayılabilecek bir sorunla karşılaşmadık. Grande Punto'nun sürüş dinamikleri ve sürüş keyfi oldukça iyi düzeyde. Ancak büyük yan aynaların önemli pay sahibi olduğu iç mekandaki rüzgar sesi biraz can sıkıcı olabiliyor. Yan rüzgarlardan da çok fazla etkilenmeyen otomobil güvenlik testlerinden aldığı bol yıldızlı sonuçlarla Fiat tarafından güvenlik konusuna verilen önemi açıkça ortaya koyuyor. 6 ileri manuel şanzımanda vites geçişleri zorlanmadan yapılırken bir tek altıncı vitesin yerinin çok fazla belli olmaması sorun yaratabiliyor. Ele tam oturan direksiyon simidinin üzerinde yer alan müzik sistemi kumandalarının ve yol bilgisayarının rahat kullanılması ise Punto'nun artılarından. Başarılı sayılabilecek yol tutuş ve yol konforu, alt devirlerde cansız olsa bile üst devirlere çıkıldığında iyi bir performans sergileyen motor, sunduğu yakıt ekonomisi ve zengin donanım seviyesi otomobilin çekiciliğini arttıran unsurlardan. Ülkemizde baz modeli "Dynamic" adı verilen donanım paketiyle başlayan ve bu donanım paketiyle testimize konuk olan Grande Pun- to donanım çıtasını bir basamak yukarıya taşıyor. Dynamic donanım paketinde deri direksiyon simidi ve vites topuzu, yol bilgisayarı, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon, çift bölgeli otomatik klima, ABS+EBD, sürücü, yolcu ve perde havayastıkları, ISOFIX, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, Radyo/CD/MP3 çalar gibi donamınlar standart olarak sunuluyor. Zengin bir donanım seçeneğine sahip olan Grande Punto'nun 90 HP'lik dizel ve başlangıç donanım seçeneği olan Dynamic paketiyle ülkemizdeki satış fiyatı 30 bin YTL