http://www.turtasrent.com/araclar/MAREA%20WEEKEND.jpg
Genel Bilgiler

Weekend olarak adlandırılan Marea Station'ın ülkemizde 1.6 litrelik (103 HP) ve 5 silindirli, 2.0 litrelik (147 HP) iki motor seçeneği bulunuyor. 1.6 litrelik motorlarla birlikte manuel şanzımanın yanında otomatik vites kutulu versiyonlar da ithal ediliyor.

Karoser, iç mekan
http://arabam.e-kolay.net/images/mod...Xotm_ic_xx.jpg Tavandaki portbagaj ve oluklu tavan işlevsel olmasının yanısıra otomobile daha şık bir hava veriyor. Marea Weekend'in arka sütunu üzerine, göz seviyesine yerleştirilen stop lambaları daha kolay görülmesini sağlıyor. Orta konsola entegre edilen direksiyondan kumandalı radyonun kullanımı kolay. Kapıların geniş açılarla açılması iç mekana girmeyi kolaylaştırıyor. Kapı içlerindeki harita cepleri yeterince geniş değil. Ön koltuklarda yeterli genişlik var ama arka koltuklarda mesafeler çok geniş değil. Bagajın alt kapağının indirilerek yükleme eşiğinin alçaltılması yüklemeyi kolaylaştırıyor. Marea Weekend'in bagaj hacmi 500 litreyle sınırlı; ancak koltuklar yatırıldığında hacim 1550 litreye kadar yükselebiliyor.
Motor, performans
Marea Weekend ELX'in 4 silindirli, 1581 cc'lik, 16 supaplı motoru 5750 d/d'de 103 HP güç ve 4000 d/d'de 144 Nm tork üretiyor. 1.6 litrelik motorun litre basma verimi yüksek; ancak yüksek kasa ağırlığı ve otomatik şanzıman otomobilin yol performansım olumsuz etkiliyor. Yapılan hızlanma ölçümlerinde 1225 kilogram ağırlığındaki otomatik vitesli versiyonun 0'dan 100 km/s hıza çıkması için 14.6 saniye gerekti. Esneklik testlerinde otomobilin 60100 km/s hızlanması 8.6 saniyede gerçekleşti. İlk hızlanması ve esneklik değerlerinin düşük olmasına rağmen motor hacmi ve yüksek kasa ağırlığı göz önüne alındığında otomobilin son sürati yeterli. Otomatik şanzımanın vites geçişleri sert değil. Sport, normal ve kış kullanım modu bulunan otomobilde sport modu oldukça etkili çalışıyor. Sport modu kullanımında normal moddakinden daha düşük vites kullanıldığı için motor devriyle birlikte gürültü ve yakıt tüketimi de artıyor. Test şartlarında yapılan ölçümlerde Marea Weekend Otomatik 100 km mesafede 10.1 litre yakıt tüketti. 63 litrelik büyük deposu sayesinde Marea Weekend'in menzili 624 kilometreye ulaşıyor.
Yürüyen aksam, kullanım
Sert karakterli süspansiyon sistemi, yüksek süratlerde otomobilin kararlı bir düz gidişe sahip olmasını sağlıyor. Marea'nın süspansiyon sistemi darbe emişte de başarılı. Yan yükseltileri yeterli ve dolguları sert olan koltuklar başarılı bir yan tutuş sağlarken uzun yolculuklarda da yorucu değil. Geniş hareket alanı sunan arka koltukların diz mesafesi sınırlı. Ses izolasyonu başarılı olan Marea Weekend'de rüzgar ve yol gürültüleri minimuma indirilmiş; ancak yüksek hızlarda motor gürültüsü kabin içindeki konforu olumsuz etkiliyor. Marea'da dört sensörlü ABS opsiyon olarak sunuluyor. Test otomobilimiz, ABS'ye rağmen 100 km/s hızda yapılan fren testinde 45 metrede durabildi.