Genel Bilgiler
http://www.icemtour.com/trk/gr-dp.jpg
Fiat'ın "Dünya Otomobili" olanık tanımladığı Palio, Brezilya' sonra Türkiye'de üretilmeye başlandı. Gelişmekte olan ülkeler için tasarlanan Fiat Palio, Brezilya v'e Türkiye'nin yanısıra Arjantin, Polonya ve Hindistan'da da üretiliyor.

Karoser, iç mekan
http://arabam.e-kolay.net/images/mod...el14_ic_xx.jpg Tofaş Fiat ürün yelpazesinde Uno ve Tipo arasında yer alan Palio'nun boyu 3735 mm. Dingil mesafesi (2360 mm) Uno'yla aynı olan Palio, Uno'dan 16 mm daha uzun. Palio'nun ön kısmında one eğimli motor kaputu, ince farlar ve tampona entegre ızgara dikkat çekiyor. Genel olarak yuvarlatılmış hatlara sahip otomobilin arka kısmında camın alt köşelerine birleştirilen ilginç tasarımlı stop lambaları öne çıkıyor. Palio 1.4'te tamponlar, dış aynalar, marşpiyeler ve kapı kolları siyah renkli. Gösterge tablosundaki rakamlar da Palio 1.6i'den Farklı olarak beyaz. 1.4i EL versiyonunda radyo-teyp isteğe bağlı olduğu için bu bölüm de boş bırakılmış. 1.4 litrelik versiyonda vites kolunun ön tarafında bir adet eşya gözü bulunuyor. Kapı kolcağıyla kapı açma kolu da birbirinden bağımsız. Ayrıca otomobilin kapı döşemesinin üst kısmı boyalı sac olarak bırakılmış. 1.4 litrelik Palio'nun 280 litrelik bagaj hacmi tek parça halinde katlanabilen arka koltuk sayesinde 650 litreye yükseltilebiliyor.
Motor performans
Palio EL 1.4'te Uno'dan tanıdığımız; ancak modifiye edilerek tork devri aşağı çekilen, 1372 cc'iik, tek noktadan enjeksiyonlu, üstten tek egsantrikli motor bulunuyor. Maksimum gücü 6000 d/d'de 71 HP olan motor 3000 d/d'de 110 Nm (11.2 kgm) tork üretiyor. Bu motorda daha önceki Bosch enjeksiyon sistemi yerine Magnetti Marelli kullanılmış. Tork ve güç bandı homojen olan 1.4 litrelik motor ağır kasayı (945 kg) yüksek hızlara çıkarmakta zorlanıyor. Yine de 1.4 litrelik motor şehiriçi kullanım için yeterli performans sunuyor. Palio EL 1.4, yaptığımız hızlanma testlerinde O'dan 100 km/s hıza 12.7 sn'de ulaştı. Bu sonuç, 100 kg daha hafif olan kardeşi Uno SX'ten daha kötü. Esneklik testlerinde 60-100 km/s hızlanmasını 4'üncü viteste 10.5 sn, 5'inci viteste de 12.3 sn'de tamamlayan EL 1.4, 90-120 km/s hızlanma testlerinde 4'üncü viteste 9.0 sn, 5' inci viteste de 9.6 sn'lik dereceler kaydetti. Test şartlarında 100 km mesafede ortalama 8.6 litre yakıt tüketen Palio 1.4, 48 litrelik deposuyla 558 km yol alabilir.
Yürüyen aksam, kullanım
1.4 ve 1.6 litrelik Palio'lar aynı yürüyen aksama sahip olduğundan yol tutuş özellikleri de benzer özellikler gösteriyor. Gürültü düzeyi ölçümlerinde EL 1.4'te 4'üncü viteste 100 km/s hızda 71 dB(A), 5'inci viteste 130 km/s hızda 73 dB(A)'lık değerler elde edildi.