Genel Bilgiler
http://www.wallycars.com/atos4.gif
Hyundai'nin 1997 yılı sonbaharında tanıttığı yeni microvanı Atos, 23 ay süren geliştirme çalışmaları ve 170 milyon dolarlık harcamayla satışa hazır hale getirildi. Tam bir şehiriçi otomobili olarak tanıtılan Atos, ülkemize 1998 yılında ithal edilmeye başlandı. Atos sadece 1.0 litre 55 HP'lik motorla üretiliyor.

Karoser, iç mekan
Son yıllarda moda olan minivanlardan sonra mini otomobillere rakip olarak üretilmeye başlanan microvan sınıfındaki Atos'un boyu 3495 mm. Nissan Micra ve Ford Ka gibi otomobillerden daha kısa olan Atos l6l5 mm'lik yüksekliğiyle farklılaşıyor. Dingil mesafesi 2380 mm olan Atos'un özellikle arka tekerlekleri tampona oldukça yakın tasarlanmış. Kısa burun yapışı ve büyük farlarıyla dikkat çeken Atos'un stop lambaları arka camın iki tarafına yerleştirilmiş. Atos'un kokpiti üçgen, yuvarlak ve girintili çıkıntılı göstergelerin bolca kullanılması yüzünden görsel olarak ilk anda çok karmaşık hissi veriyor. Yüksek tavan sayesinde ferah bir iç mekana sahip otomobilin geniş cam alanı da görüşün rahat olmasını sağlıyor; ancak arka direklerin kalın olması bu bölümde görüşü kısıtlıyor. Atos'un 263 litrelik bagaj hacmi arka koltuk tek parça halinde yatırılarak 1084 litreye çıkarılabiliyor.
Motor, performans
Hyundai'nin Epsilon adım verdiği motor ailesinden olan 1.0 litrelik motor çok noktadan enjeksiyonlu ve 12 supaplı. Maksimum gücü 5500 d/d'de 55 HP/SAE, maksimum torku 3000 d/d'de 80 Nm olan motor üst devirlere çıkmaya istekli. Ayrıca hızlanma testlerinde Atos'u O'dan 100 km/s hiza 15.2 sn'de ulaştırıyor. Sıkışık trafikte kullanılmak üzere tasarlanan Atos beklentileri rahatça karşılayabiliyor. Test koşullarında 100 km mesafede 7.9 litre yakıt tüketen otomobil, 35 litrelik deposuyla 443 km yol katedebiliyor.
Yürüyen aksam, kullanım
ürüyen aksam, kullanım Başarılı bir hidrolik direksiyon sistemine sahip otomobil kolayca yönlendirilebiliyor. Ancak sürücü koltuğu ve direksiyon simidinde yükseklik ayarı bulunmaması nedeniyle sürüş pozisyonu ayarlanamıyor. Direksiyon simidinin biraz yükseğe konumlandırılması kısa boylular için rahatsızlık yaratabilir. Orta sertlikte süspansiyon sistemine sahip olan Atos yeterli düzeyde konfor sunuyor. Virajlarda yana yatan Atos biraz zorlandığında önden kaymaya başlıyor. Atos yüksek yapısıyla yan rüzgarlardan etkileniyor; ancak orta şiddetteki rüzgarlarda otomobili kontrol etmek zor değil. Atos'un kullanımdaki en önemli avantajı boyutları ve 9.1 metrelik dönme çapı sayesinde dar alanlarda manevra yapabilmesi ve birçok otomobilin giremeyeceği park alanlarına kolaylıkla girebilmesi. Fren testlerinde 100 km/s hızla giderken 46 metrede duran Atos'un ABS ile donatılmış frenleri kolay dozlanıyor; ancak duruş mesafesi biraz uzun.

araç satış fiyatı: 24,217 YTL