Genel Bilgiler
http://images.hemalhemsat.com/_uploa...380051_0_0.jpg
İlk olarak 1990'da üretilen ve Renault 5'in yerini alan Clio aynı yıl Avrupa'da "Yılın Otomobili" seçildi. 7 yılda 3,8 milyon adet üretilen Clio, ömrü boyunca ilk kez küçükrötuşlar gördü. Bu yılın başında tamamen yenilenen Clio (Clio II)mart ayındaki Cenevre Fuar' ındansonra Fransa' da satışa sunuldu.Güçleri 60 ila 110 HParasında değişen 4 benzinli ve 1 dizel olmak üzere 5 motor seçeneğine sahip olan yeni Clio, Türkite' ye 1.4 litre(75 HP)ve 1.6 litrlik (90 HP)ikideğişik motorla ithal ediliyor.

Karoser, iç mekan
Büyük oval farlar ve Kangoo'yuandıran burun tasarımıyla yeni Cliodaha sevimli bir yüze kavuşmuş.Üçgen formlu stoplar ve dik arkacam Clio II'ye farklı bir karakter kazandırıyor.Farların taş çarpmalarına karşı dayanıklı plastikle kaplanması, ön çamurlukların küçük çarpışmalarda esneyen plastik türevimalzemeden üretilmesiönemli yeniliklerden.Yeni Clio' nun dingil mesafesi eskisiyle aynı(247 cm);ancak dış boyutlarda farklılıklar var.Yeni Clioeskisinden 6cm. daha uzun,1,5 cmdaha genişve 2 cm daha yüksek.Eskisinden daha yuvarlak tasarlanan kokpitte kullanılan açık renli plastik iç mekana aydınlık bir atmosfer kazandırmış.Clio'nun yeniden tasarlanan arkakısmında dik arka cama rağmen bagaj hacminde bir değişiklik olmamış.255 litrelik küçük ve sınıf ortalamalarına yakın bagajın hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1035litreye kadar yükselebiliyor.
Motor, performans
Yeni Clio' da daha önce Türkiye' ye ithal edilen Clio'da, yerli Renault19 1.4i'de ve şimdi Renault 9 Broadway'de bulunan, üstten tek egsantrikli, 8 supaplı, çok noktadanenjeksiyonlu, 1390 cc hacimli Energy motoru kullanılıyor.5500 d/d'de 75 HPgüç üreten motorun maksimum torku 4250 d/d'de 114 Nm.Sessiz ve sakin çalışan motor Clio'yu 0'dan 100 km/s hıza 12.9 sn de çıkartıyor.Test koşullarında 100km mesafede 8,1 litre yakıt tüketen Clio, 50 litrelik deposuyla 617 km menzile ulaşıyor.
Yürüyen aksam, kullanım
Clio' nun hidrolik direksiyon sistemi şehiriçi parkurlarda ve park manevralarında rahatlık sağlıyor.Yenilenen yürüyen aksamı sayesinde sürüş dinamiği iyileştirilen Clio, ön süspansiyonundaki yarıbağımsız bağlantılar ve arkadaki yeni torsiyon çubuğu sayesinde eskisinden daha iyi yol tutuyor.Otomobil virajlarda ve yüksek hızlarda eskisine oranla daha karalı bir tutum sergiliyor.Yeni tasarlanan süspansiyon sistemi yeterli konfor sunabiliyor.İç mekasnlardaki gürültünün en önemlikaynağı mortordan kaynaklanıyorve çok yüksek hızlara çıkmadıkça rahatsız etmiyor.ABS fren sistemi bulunmaya Clio 1.4 RTA 100 km/sn' yle yapılan fren testlerinde 57 metrede durdu.Bu mesafe küçük sınıftaki hafif bir otomobil için oldukça uzun.